ಪಿವಿ ಬಸ್ಬಾರ್ ರಿಬ್ಬನ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಲೈನ್

ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯಿಂದ ಮುಗಿದ ಬಸ್‌ಬಾರ್ ರಿಬ್ಬನ್‌ಗೆ

ಪಿವಿ ಬಸ್‌ಬಾರ್ ರಿಬ್ಬನ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಲೈನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ತಂತಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ರೋಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ನಿಖರವಾದ ರೋಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಫ್ಲಾಟ್ ರಿಬ್ಬನ್ ಆಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ನಂತರ, ತಾಮ್ರದ ಪಟ್ಟಿಯು ಅದರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಿರಂತರ ಅನೆಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಟಿನ್ ಲೇಪನ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ರಿಬ್ಬನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟೇಕ್-ಅಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸ್ಪೂಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಸುರುಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ

ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಡೈಸ್ ಮೂಲಕ 2.6-3.0 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಲಿಂಗ್ಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

4 ರೋಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್

ಸುತ್ತಿನ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ರಿಬ್ಬನ್ ಆಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಅಗಲ ಮತ್ತು ದಪ್ಪದ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ.

ಅನೆಲಿಂಗ್

ತಾಮ್ರದ ರಿಬ್ಬನ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಜಡ ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಚಲನೆಯ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನೆಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟಿನ್ ಲೇಪನ

ಹಾಟ್-ಡಿಪ್ ಟಿನ್ ಲೇಪನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಚಾಕುಗಳು ತವರ ಪದರದ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏಕ-ಬದಿಯ ತವರ ಲೇಪನ ದಪ್ಪ: 0.01-0.025 ಮಿಮೀ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾಯಿಲ್ ಚಾಂಗ್

ಐಚ್ಛಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ವೋ ಟ್ರಾವರ್ಸಿಂಗ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಪೂಲ್ ಬದಲಾವಣೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ.

ನಿಖರತೆ ಟೇಕ್ ಅಪ್

ಸ್ಪೂಲ್ ವಿಂಡಿಂಗ್: 30 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ.

ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಕಾಯಿಲ್ ವಿಂಡಿಂಗ್: ಐಚ್ಛಿಕ 1-2 ಕೆಜಿ.

R&D ಮತ್ತು ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳು

2015 ರಿಂದ, GRM PV ಇಂಟರ್‌ಕನೆಕ್ಷನ್ ರಿಬ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಬಾರ್ ರಿಬ್ಬನ್‌ಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ನಿಖರವಾದ ರೋಲಿಂಗ್, ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಲೈನ್ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು PV ರಿಬ್ಬನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬಹು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

PV ರಿಬ್ಬನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ GRM ಪೇಟೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು

ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು